新华社广州7月2日电（记者刘宏宇）广州南沙龙穴岛，龙门架下造船忙。广东省船舶工业协会数据显示，今年1月至5月，全省造船完工量同比增长2.5%，手持订单增长29.3%。尽管全球造船业订单量有所下滑，但广东的船舶制造却呈现出欣欣向荣的增长势头。 这种“海洋新质生产力”从何而来？答案是“颠覆式创新”。 今年以来，中国船舶集团有限公司旗下的广船国际、黄埔文冲两家公司订单均爆满，各条生产线均在加班加点地生产。 6月10日，广船国际为韩国海洋商业公司建造的LNG双燃料汽车运输船开工。这艘船是目前全球载车量

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6月6日，江南造船建造的大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船系列船第三艘（H2702船）试航凯旋。此次试航的圆满收官低息股票配资，标志着该LNG船距离正式投入运营又近了一步。 本次包含常规、燃气、气体试验的“三合一”试航总计试验项目187项，其中燃气试验项目129项，常规试验项目58项、细则69项。本次试航参数均满足设计指标，航行操控系统反应灵敏，船舶在复杂海况下仍操控灵活、精准响应，展现出卓越的操纵性能。 在试航过程中，主推进系统在各种工况下稳定运行，展现出强劲的动力性能，充分验证了该系